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Vue aérienne d’une ville des bords de Loire avec un chantier de viabilisation en lisière

Métropole · Rhône (69)

Location de pelleteuse Lyon

Lyon : pelles sur pneus pour la voirie, chenilles pour les fouilles d'immeuble, avec ou sans conducteur. Décrivez le chantier, des loueurs de la métropole vous répondent.

À partir de 450 € HT / jour · Pelle sur pneus 16 t · hors transport

Réponse courte Mis à jour le 10 octobre 2026

Combien coûte une pelleteuse à Lyon ?

À Lyon, la pelle sur pneus de 16 t est l'outil de base pour les réseaux et voiries, complétée par une midi-pelle de 8 t dans les cours intérieures. Tout se joue sur l'emprise, l'arrêté de voirie, la DT-DICT et la rotation des camions. Les prix sont légèrement au-dessus de la moyenne nationale.

Angle de la page : Entreprises de VRD et de construction qui louent une pelle sur pneus de 16 t et des engins compacts pour travailler en site occupé à Lyon, avec emprise réduite, horaires encadrés, nappe proche et évacuation des terres par camion.

Engin conseillé : Pelle sur pneus 16 tTransport : 150 à 1 000 € HT aller-retourProfil : MétropoleDépartement : Rhône (69)

Entre Rhône et Saône, des pentes de Fourvière et de la Croix-Rousse jusqu'aux plaines de l'est, Lyon dépasse 10 000 habitants au kilomètre carré. Les chantiers se font au milieu des riverains, des commerces, des transports en commun et des vélos. On y démolit, on reconstruit, on renouvelle des réseaux en continu, souvent sur des emprises de quelques mètres.

Décharger une pelle à Lyon

10 822 habitants au km² : le déchargement se joue au mètre près. Repérez l'emplacement du camion, la largeur de la rue et le sens de circulation avant de réserver.

Géorisques indique une exposition « moyen » au retrait-gonflement des argiles à Lyon. Ce n'est pas bloquant pour terrasser, mais une étude de sol reste utile avant des fondations.

La fiche Géorisques de Lyon mentionne : crue lente de cours d’eau, crue rapide ou torrentielle, remontée de nappe, séisme. Avant de stocker des déblais ou de garer la pelle pour la nuit, choisissez un point haut et stable.

Avant de réserver

À noter avant d’appeler

  • La cote du passage le plus serré, en largeur comme en hauteur.
  • Où le camion pourra s’arrêter pour décharger la machine.
  • Combien de mètres cubes sortiront, et à quelle profondeur.
Choisir le tonnage de pelle

Tarifs

Combien coûte une pelleteuse à Lyon ?

Prix hors taxes du marché, ajustés à Lyon par un indice de 1,12. Le transport, le carburant et le conducteur ne sont pas compris. Méthode de calcul.

Prix indicatifs de location de pelleteuse à Lyon
MachinePoidsFouilleLargeurJour HTSemaine HTDevis
Midi-pelle sur chenilles 8 t 6 à 10 t 4,5 m 2,3 m 300–450 € 1 260–1 890 € Devis
Pelle sur pneus 10 t 9 à 12 t 4,2 m 2,45 m 360–480 € 1 510–2 015 € Devis
Pelle sur chenilles 14 t 12 à 16 t 5,6 m 2,5 m 390–580 € 1 640–2 435 € Devis
Pelle sur pneus 16 t Conseillé 14 à 20 t 5,7 m 2,55 m 450–670 € 1 890–2 815 € Devis
Pelle sur chenilles 22 t 18 à 25 t 6,7 m 2,99 m 480–695 € 2 015–2 920 € Devis
Pelle de démolition équipée 18 à 25 t + outil hydraulique 6,7 m 3 m 730–1 120 € 3 065–4 705 € Devis
Pelle à grand bras (longue portée) 22 à 30 t, bras de 15 m et plus 12 m 3 m 615–1 065 € 2 585–4 475 € Devis
Pelle sur chenilles 30 t 28 à 40 t 7,3 m 3,2 m 670–1 065 € 2 815–4 475 € Devis

Fourchettes indicatives du marché, € HT, machine seule, sans conducteur, hors transport et carburant. Le prix final est celui du loueur qui vous répond.

Engin conseillé

Pourquoi la pelle sur pneus en métropole

En métropole, la pelle sur pneus 16 t roule d'un point à l'autre du chantier sans porte-engin et n'abîme pas l'enrobé. Pour une fouille d'immeuble ou un terrain meuble, la pelle sur chenilles 14 t reste plus stable.

Choisir le tonnage de pelle : l'outil pour choisir

Chantiers

Les chantiers urbains les plus courants

Renouvellement d'un réseau d'eau sous chaussée

Tranchée par tronçons, pose, remblai et réfection provisoire chaque soir.

Pelle sur pneus 16 t

Sous-sol d'un immeuble sur cour

Terrassement par passes, pompage, chargement direct des camions depuis la rue.

Midi-pelle sur chenilles 8 t

Déconstruction avant reconstruction

Pince de démolition et tri sur place, évacuation fractionnée des matériaux.

Pelle de démolition équipée

Une emprise de chantier comptée au mètre

Sur la voie publique, chaque mètre occupé se négocie avec la collectivité : arrêté de voirie, horaires, maintien des circulations. Une pelle sur pneus de 16 t se déplace sans porte-engin, travaille stabilisée sur l'enrobé et libère la voie le soir.

Dans une cour intérieure, une midi-pelle de 8 t entre par un porche.

Nappe du Rhône et de la Saône

Les plaines alluviales de la presqu'île et de la rive gauche ont une nappe proche, et la remontée de nappe est recensée. Un sous-sol ou une fosse demande pompage, blindage et parfois une enceinte étanche conçue par un bureau d'études.

Les crues lentes et rapides concernent aussi certains quartiers bas.

Évacuer les terres sans stockage

Faute de place, les déblais partent au fil de l'eau. La cadence de la pelle doit coller à celle des camions. Les terres inertes vont en ISDI ; les remblais urbains anciens se caractérisent avant évacuation.

Les réseaux sont nombreux : DT-DICT obligatoire et sondages aux croisements.

Démarches

Autorisations et préparation

Évacuation des terres

Les terres qui sortent du chantier sont des déchets : filière autorisée, souvent une ISDI, et bon de suivi.

Largeur d’accès

Portail, rampe, virage : notez la cote la plus serrée. Une pelle de plus de 2,55 m de large voyage en convoi exceptionnel.

Arrêté de voirie

Camion ou chantier sur la voie publique : permission de stationnement, voire arrêté de circulation, à demander à la mairie.

DT-DICT

Déclarez les travaux sur reseaux-et-canalisations.ineris.fr avant le premier godet. C’est gratuit et obligatoire.

FAQ

Louer une pelleteuse à Lyon : vos questions

Réponses courtes, sans jargon.

Pourquoi les tarifs sont-ils plus élevés à Lyon ?

Le niveau local est légèrement au-dessus de la moyenne nationale. Contraintes d'accès, temps d'attente, horaires et manœuvres pèsent sur le coût. En revanche, votre demande part vers des loueurs qui interviennent dans la métropole, ce qui permet de comparer les devis, transport compris.

Peut-on travailler la nuit pour éviter la circulation ?

C'est possible sur certains chantiers, sous réserve de l'accord de la collectivité et des règles sur le bruit. Un chauffeur de nuit se demande au loueur : indiquez-le dès la demande de devis.

Pneus ou chenilles en ville ?

Pour des réseaux et voiries, les pneus sont plus pratiques et respectent l'enrobé. Pour un terrassement en masse sur une parcelle fermée, la chenille reste plus stable et plus productive.

Le conducteur doit-il avoir un CACES ?

En entreprise, oui : une pelle de plus de 6 t demande le CACES R482 catégorie B1 et l'autorisation de conduite de l'employeur. Si personne n'est habilité dans l'équipe, louez la machine avec un chauffeur expérimenté.

Faut-il une autorisation pour travailler sur la chaussée ?

Oui. L’occupation de la voie publique par le chantier ou le camion demande une permission de stationnement, et un arrêté de circulation si la voie est restreinte. Les délais dépendent de la mairie : anticipez.

Combien coûte une pelle sur pneus à Lyon ?

Comptez 450 à 670 € HT la journée pour une 14 à 20 t sur pneus, sans conducteur ni transport. En centre-ville, le transport et l’arrêté de voirie pèsent souvent plus que l’écart de prix journalier.

Zone

La zone de Lyon

Distances à vol d'oiseau depuis Lyon. Les loueurs qui reçoivent la demande couvrent la commune du chantier.

2 km5 km7 km Sainte-Foy-lès-Lyon Caluire-et-Cuire Villeurbanne Bron Oullins-Pierre-Bénite Tassin-la-Demi-Lune Saint-Fons Vaulx-en-Velin LYON
Schéma à vol d'oiseau, nord en haut (roster INSEE, geo.api.gouv.fr)
La MulatièreÉcullyChampagne-au-Mont-d'OrFrancheville

Métropole Données : INSEE (519 127 habitants), geo.api.gouv.fr, Géorisques. Prix : méthodologie. Page mise à jour le 10 octobre 2026.

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