Outil gratuit
Pelle sur chenilles ou sur pneus : le comparateur
Les deux pelles creusent aussi bien. Ce qui change, c'est la façon dont elles se déplacent et ce qu'elles laissent derrière elles. Le comparateur pose six questions sur votre chantier et donne un…
Mode d'emploi
Indiquez la nature du sol : terre, terrain humide, enrobé, pavés, remblai.
- Précisez si l'engin doit se déplacer souvent ou sur une longue distance du chantier.
- Dites si le chantier est en ville, sur voirie ouverte, ou en terrain naturel.
- Indiquez s'il y a des pentes ou des berges.
- Choisissez la durée prévue.
- Lisez la recommandation et le détail des points.
Nature du sol
Déplacements de l’engin
Cadre du chantier
Pentes ou berges
Durée prévue
Recommandation
Répondez à au moins deux questions.
Comment l'outil décide
Chaque réponse donne des points à l'une ou l'autre option. Terrain meuble, humide ou en pente : points aux chenilles, qui répartissent le poids et tiennent mieux. Enrobé, pavés, trottoirs, déplacements fréquents le long d'une rue ou d'un réseau : points aux pneus, qui n'abîment pas le revêtement et se déplacent vite d'un point à l'autre.
Une égalité donne la préférence aux chenilles hors agglomération et aux pneus en ville.
Ce qu'il faut savoir sur chaque option
La pelle sur chenilles est la plus courante et la moins chère à poids égal d'après nos relevés. Elle se livre toujours sur porte-engin et se déplace lentement.
La pelle sur pneus se stabilise avec ses stabilisateurs ou sa lame. Selon l'INRS, les pelles mécaniques figurent parmi les matériels de travaux publics en principe dispensés de permis de conduire pour circuler ; à confirmer avec le loueur, et la conduite reste réservée à un conducteur formé et autorisé.
Les limites du comparateur
L'outil ne remplace pas une visite. Une pente forte, une berge instable ou un sol très argileux demandent l'avis du loueur ou d'un conducteur expérimenté. Le guide chenilles ou pneus développe chaque critère.
FAQ
Questions fréquentes
Une pelle sur pneus est-elle plus chère ?
À poids égal, un peu, d'après les tarifs relevés. L'écart se rattrape quand elle évite des allers-retours de porte-engin ou la remise en état d'une chaussée.
Les chenilles caoutchouc protègent-elles l'enrobé ?
Elles marquent moins que l'acier, mais les rotations sur place abîment quand même un revêtement. Sur voirie, demandez des plaques de protection ou une pelle sur pneus.
Quelle option pour un curage de fossé en bord de route ?
Souvent une pelle sur pneus si le fossé longe une chaussée, une pelle à grand bras sur chenilles si la berge est loin ou molle.
Un chantier en vue ?
Décrivez-le en quelques minutes : des loueurs de votre zone vous envoient leur devis. Gratuit, sans engagement.